2018年底在決定換車之後,基於對於Toyota Avalon的好印象,以及它的強大馬力和絕佳隔音養成了家人對於車子性能和舒適性的挑惕習慣,候選車品牌不知不覺地就鎖定了Toyota之上的更高階品牌Lexus。由於之前Avalon的大車儘管坐起來非常舒適,然而4.9米的車長在停車(家裡的車庫實在是太小了)及行進時還是造成了不小的困擾,只好忍痛排除了ES200,在IS和NX之間做出選擇。

由於預算上的限制,只能就IS300和NX200之間選出一個,這其實就陷入了一個馬力與空間的抉擇,雖然不太好做決定,但在試駕之後發現了一個現象:也許是之前Avalon的轎車底盤的穩定性以及大馬力給我們的影響,NX200較高底盤在行進間會比轎車晃一些,而且由於馬力相較於IS300較小又是CVT無段變速,在急加速的時候會因為提高的轉速帶來引擎的較大聲浪,這兩點在IS300上都沒有,因此,最後選擇了IS300作為家人未來10年的主要交通工具之一。

由於工作忙碌,再加上領航勁化版數量有限(也許是業務的話術吧,不過人看起來很老實,因此我們也是相信了啦),因此在時間很趕的情況下就完成看車、檢車、匯款及交車,實在是不敢相信,本來打算過年再交車作為全家人的新年禮物的,莫名其妙地在2018年10月底就拿到車了。

在領牌前因為沒時間再去看了,所以只能信任業代,請他拍幾張照片做線上檢車,於是就有了以下的這幾張領牌前的新車照片。

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